عوامل ایجاد لاستیک سایی در خودرو

عوامل ایجاد لاستیک سایی در خودرو

امروزه با توجه به افزایش قیمت خرید لاستیک و قطعات مربوطه عوامل ایجاد لاستیک سایی در خودرو را دانسته و در صورت وجود آن ها را رفع کنید.

عوامل بسیار زیادی در ایجاد لاستیک سایی دخیل هستد که سعی داریم در این مقاله به بررسی و علل پیدایش آن‌ها بپردازیم.

با پیدا کردن و رفع این عوامل لاستیک خودروی شما عمر طولانی‌تری خواهد داشت و در هزینه‌های شما بسیار صرفه جویی خواهد شد.

عوامل ایجاد لاستیک سایی در خودرو

عوامل اصلی ایجاد لاستیک سایی

عوامل زیادی ممکن است در طول نگهداری یک خودرو باعث همچین اتفاقی شود و رفع نکردن آن هزینه‌های زیادی را به وجود می‌آورد که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم:

• فرمان خودرو

سیستم فرمان هر خودرو دارای بخش‌های متعددی هستند که به یکدیگر متصل‌اند، پمپ هیدرولیک و میله فرمان، جعبه فرمان و … بخش‌های اصلی اند.

اگر اختلالی در هر کدام از بخش‌های بالا وجود داشته باشد می‌تواند روی عملکرد فرمان‌پذیری خودرو تاثیرات زیادی بگذارد و باعث سایش لاستیک‌ها شوند.

با توجه به این امر در صورت انحراف خودرو به سمت‌های مختلف امکان اختلال در این سیستم وجود داشته که باید هر چه سریع‌تر رفع شود.

ناگفته نماند که تنظیم نبودن یکی از تایر‌های خودرو نیز می‌تواند روی انحراف خودرو بسیار تاثیر گذار باشد.

این تنظیم نبودن حتی می‌تواند آسیب‌های جدی به تایر خودروی شما وارد کند و حتی منجر به پارگی آن شود.

• فنر بندی خودرو

سیستم فنر بندی خودرو نقش زیادی در رانندگی شما داشته و تمامی ارتعاشات و موج‌های جاده را دفع و باعث راحتی سرنشینان خودرو می‌شود.

این سیستم نیز مانند تمامی بخش‌های خودرو شامل قطعات کوچکتری هستند که خرابی در هر بخشی از آن امکان ایجاد اختلال در سیستم و در نتیجه لاستیک‌سایی شود.

با رسیدگی و بررسی مدام می‌توانید تا حد زیادی در هزینه‌ها و افزایش طول عمر مفید تایر‌ها صرفه جویی کنید.

• بالانس چرخ‌ها

یکی از مهم‌ترین دلایل ایجا لاستیک سایی عدم بالانس چرخ‌هاست، که باید بسیار مورد توجه قرار گیرد.

امروزه در اغلب آپاراتی‌ها و مراکز خدمات خودرویی دستگاه‌های پیشرفته‌ای برای بالانس چرخ‌ها وجود داشته که بسیار سریع و در دسترس است.

اگر چرخ شما بالانس نباشد و تایر و رینگ در نقاط مختلف چرخ با وزن نا متوازن در جای خود قرار بگیرد باعث لرزش و ساییدگی لاستیک خواهد شد.

بالانس نبودن می‌تواند بخش‌های دیگری مثل جلوبندی، پلوس و فنربندی خودرو را درگیر کرده و به آن‌ها آسیب بزند.

• جلوبندی خودرو

جلوبندی خودرو نیز مانند فنزبندی خودرو از قطعات و بخش‌های متعددی تشکیل شده است.

این قطعات شامل فنر‌ها، سیبک چرخ، طبق و بوش‌های مختلف است.

در صورت وجود ایراد در این سیستم امکان دارد لاستیک به طرز نامناسب و غیر استانداردی روی زمین قرار گرفته و از بین برود.

عوامل ایجاد لاستیک سایی در خودرو

انواع لاستیک‌سایی

لاستیک‌سایی در انواع خودرو بستگی به شرایط رانندگی، نوع خرابی بخش‌های مختلف و به شکل‌های مختلف است که در ادامه به انواع آن می‌پردازیم.

لاستیک‌سایی چرخ جلو از قسمت بیرونی: اگر تایر‌های شما از قسمت بیرونی دچار سایش شده باشد عواملی مانند فرسودگی سیستم فنربندی، تنظیم نبود فرمان و بالانس چرخ‌ها و همچنین عدم تنظیم باد است.

سایش لاستیک عقب از بیرون: این مشکل در صورتی به وجود می‌آید که زاویه کمبر چرخ مثبت است، زاویه کمبر زاویه‌ای است که بین مستقیم شدن دو پایه چرخ و سطح زمین وجود دارد.

ساییدگی وسط لاستیک: این مورد تنها زمانی ایجاد می‌شود که لاستیک شما پر باد بوده و قسمت میانی لاستیک استحکاک بیشتری با سطح زمین دارد، این مورد می‌توان بلعکس نیز باشد.

روش‌های جلوگیری از سایش لاستیک

روش ‌های بسار زیادی جدا از نگهداری و بررسی سیستم‌های جلوبندی، فنربندی و غیره وجود دارد.

سرویس‌های دوره‌ای خودرو که مربوط به قسمت‌های فنربندی و جلوبندی خودرو می‌شود حتما به صورت منظم انجام شود.

تعویض به موقع قطعاتی که منجر به لاستیک سایی می شوند بسیار مهم است.

استفاده از یک استرس بار استاندار جهت افزایش هندلینگ و فرمانپذیری خودرو و از همه مهم‌تر کاهش لاستیک‌سایی که در ادامه آن را بررسی می‌کنیم.

مزایای استفاده از استرس‌بار جهت کاهش ساییدگی لاستیک

استرس بار قطعه‌ای بسیار کاربردی است که دو سر کمک را به یکدیگر متصل کرده و باعث شده تا فرمانپذیری خودروی شما افزایش پیدا کند.

از جمله مزایای نصب یک استرس بار خوب و استاندارد می‌توان به کاهش لاستیک‌سایی نیز اشاره کرد.

شما می‌توانید اطلاعات کاملی از نصب این محصول در مقاله‌ای مجزا در سایت رشت اسپرت دنبال و به صورت کامل بررسی کنید.

نتیجه‌گیری

با توجه به افزایش هزینه‌های خرید لاستیک و کیفیت پایین آن‌ها استفاده درست از خودرو و نگهداری می‌تواند از هزینه‌های زیاد جلوگیری کند.

سایش‌ لاستیک انواع مختلف دارد که نوع و شکل آن بستگی به خرابی یک قطعه مجزاست و هر کدام ظاهر متفاوتی دارد.

ممکن است سایش از سمت‌های داخلی و یا بیرونی باشد و یا این سایش در بخش میانی لاستیک باشد.

نگهداری و بررسی هر بخش از خودرو مانند جلوبندی، فنربندی، بالانس چرخ می‌تواند از تا حد زیادی به کاهش و رفع آن کمک کند.